【导读】施工组织满足工程“安全、质量、工期”等管理目标的原则;保证现浇梁、预制梁架设、主体钢结构安装、金属声屏障板单元安装、出入洞口装饰板安装、轨道板安装、轨道安装及接触网施工等各专业施工顺利交接、先后有序、自然过渡。
(1)施工组织满足工程“安全、质量、工期”等管理目标的原则;保证现浇梁、预制梁架设、主体钢结构安装、金属声屏障板单元安装、出入洞口装饰板安装、轨道板安装、轨道安装及接触网施工等各专业施工顺利交接、先后有序、自然过渡。
(2)在时间上计划先行、统筹考虑,综合安排,充分考虑本工程施工期间当地风、雨、雪和严寒天气对工程施工的不利影响。
(3)在空间上保证节段钢梁拼装和预制梁架设、声屏障单板元与轨道板安装以及各相关专业施工配合,在施工高度方向实现“立体交叉”作业,保证连续施工,加快施工进度。
(4)以施工总进度计划为依据科学合理的安排构件加工制作、声屏障单元板加工制作、现场钢结构及单元板安装等施工进度计划,做到各种资源主要是机械和劳动力资源的合理配置。
(5)施工组织重点部署工程关键性材料供应及工序安排。
全封闭式声屏障施工依据线下分部施工段划分,共设置两个施工区段,540号墩至526号墩之间为一号工区共计442m(213榀钢梁),526号墩至519号墩之间为三号工区共计405m(222榀钢梁)。待架梁分部完成架桥机退回后,随即开始主体结构安装,主体自两段向中部开始进行,随后进行板单元安装施工,出入洞口处弧形装饰铝单板安装完成后方可移交作业面给轨道板铺设单位进行施工。
主体圆弧钢梁采用工厂内分段加工制作,陆运至施工现场进行二次拼装,拼装完成后采用平板车运至吊装点下方进行存储,待架梁分部架桥机从大里程退回至小里程后进行整体安装,圆弧钢梁依据现场既有临时道路布置,分区段分别采用地面吊装和梁面吊装两种方案进行,钢梁节间系杆采用2台22M曲臂式台车进行安装。
弧形金属声屏障单板元在工厂内加工制作,并在工厂内完成试验检测后运输至施工现场,通过汽车吊吊至桥面进行安装,安装时采用曲臂式台车及仿行操作架进行。
图6.2-1总体施工顺序布置图